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上海物流配送

上海物流配送

配送是由备货、储存、理货、配装和送货等五个基本环节组成,而每个环节又包括若干项具体的作业活动。

1)备货

备货是配送的准备工作或者说是基础工作。备货包括筹集货源、订购以及相关的质量检查、结算、交接等子功能。备货是决定配送成败的基础工作,备货成本对整个配送系统的运作成本有极大的影响,过高的备货成本必然导致配送效率的降低。

2)储存

配送中的储存有储备及暂存两种形态。储备是按一定时期的客户经营要求而存储,这种类型的储备数量大,储备结构也比较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备的结构及数量。暂存是具体执行短期配送计划时,按配送要求在理货场地所作的少量储存准备。

3)分拣及配货

分拣与配货是配送有别于其他物流形式的独特的功能要素,也是配送的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货的准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然趋势,因此,也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配送就会大大提高送货服务水平,尤其对于面对非单一客户且种类繁多的共同配送模式更是如此,所以分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。

4)配装

在单个用户配送数量不能达到车辆最有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货效率,更重要的是对于为多个客户提供配送服务的配送企业来说极大地降低了送货成本,因此,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是共同配送区别于一般配送、单一送货的具有现代物流特点的功能要素。

5)配送运输

配送运输属于运输中的末端运输,是与干线运输完全不同的概念。配送和一般运输的区别就在于:配送是较短距离、较小规模、频率较高的运输形式,一般选择汽车作为运输工具;配送运输的路线选择问题及时间窗口问题是一般干线运输所没有或无需重视的,干线运输的干线是唯一的运输线,而配送运输由于配送用户多,一般通过城市交通路线完成,而且由于配送终端的资源配置问题所决定的时间窗口单一性,使得如何组合最佳配送路线,如何使配装和路线以及配送终端客户的有效衔接等成为配送中难度最大的工作,对配送效率及配送成本会产生直接影响。

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